Kuvaus

Arctic Heat Control Oy

Arctic Heat Control Oy on ajoneuvojen sekä koneiden talvikäytössä ja kylmissä olosuhteissa ilmaantuvien ongelmien ratkaisuihin erikoistunut yritys. Talviautoilun yleisimmät ongelmat ovat joka vuosi akku ja oikutteleva lisälämmitin. Hyytyykö akkusi juuri silloin kun sinun pitäisi lähteä ajamaan autoa, tai sinulla on hirveä kiire? Tilanteeseen on nyt olemassa ratkaisu, sillä Arctic Heat Control Oy on kehittänyt ajoneuvoihin sekä koneisiin sopivia lämmitintuotteita, jotka ratkaisevat niiden käynnistykseen liittyvät ongelmat kovillakin pakkasilla.

Arctic Fuel Heater 6mm (AFH)

On dieselkäyttöisten lisälämmittimien automaattinen polttoaineen esilämmitin. Se on yhteensopiva Webaston, Eberspächerin ja Ardicin kanssa. Arctic Fuel Heater varmistaa, että lisälämmitin saa aina riittävän lämmintä (+20 asteista) polttoainetta noin 10 sekunnissa. Näin lisälämmitin palaa puhtaasti ja savuttamatta kovimmillakin pakkasilla. Lämmittimen huollontarve vähenee ja toimintavarmuus lisääntyy, koska nokeentuminen loppuu puhtaan palamisen seurauksena. Arctic Fuel Heater-lämmittimet ovat yhteensopivia 12V ja 24V -järjestelmiin. Lämmittimestä on saatavilla letkukoot: 4mm ja 6mm.

Käytön hyödyt

Polttoaineen puhtaamman palamisen ansiosta Arctic Fuel Heater vähentää diesellisälämmittimien haitallisia päästöjä. Arctic Fuel Heater laite on aina aktiivinen kun lisälämmitin on käynnissä ja polttoaineen lämpötila on alle +10 astetta. Lisälämmittimen häiriötön toiminta edesauttaa autojen ja koneiden esilämmitystä pakkasilla, jolloin lämpimän moottorin käynnistyksessä saavutetaan jopa 20% polttoaineen säästö ja pakokaasuissa 70% vähemmän päästöjä.

Ammattikäytössä

Ammattiliikenteessä Arctic Fuel Heater tuo varmuutta auton lisälämmittimien ja kuormatilan lämmittimien toimintaan varmistaen kuljettajan hytin lämmityksen ja kuljetettavien tavaroiden oikean säilytyslämpötilan. Tien päällä nukkuminen on turvallista ja mukavaa kun lämmitin toimii varmasti ja savuttamatta varmistaen kuljettajalle virkistävät unet. Yksikin jäätynyt kuorma on jo liikaa ja aiheuttaa tarpeettomia kuluja tavaran omistajalle sen toimittajalle sekä tuo kuljetusyritykselle epävarman toimijan maineen.