Kuvaus
Edut ja ominaisuudet
Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 on ensiluokkainen voiteluöljy nykyaikaisille moottoreille ja uusimmalle päästöjärjestelmillä varustetulle moottoriteknologialle. ExxonMobilin insinöörien kehittämällä öljyllä on ylittämätön hapettumiskestävyys³ ja myös ensiluokkainen juoksevuus ja pumpattavuus matalissa lämpötiloissa, mikä varmistaa vaivattoman kylmäkäynnistyksen jopa -35 °C:n lämpötilassa. Tämä ominaisuus yhdistettynä edistyneeseen lisäaineistukseen varmistaa moottorin ensiluokkaisen kulumissuojan ja pitkän käyttöiän. Matalatuhkainen koostumus suojelee samanaikaisesti kaikkia pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmiä, jotta saavutetaan puhtaamman ilman vaatimukset. Edistynyt moottorin puhtaanapitokyky estää sakan muodostuksen ja säilyttää moottorin käynnin uudenveroisena pitkään ja tehokkaasti.
³ Perustuu alan PC-11 -testitietoihin.
| Ominaisuudet | Edut ja mahdolliset hyödyt |
| Erinomainen pumpattavuus matalissa lämpötiloissa | Luotettava moottorin käynnistys ja kulumissuoja matalissa lämpötiloissa |
| Ylittämätön kulumissuoja | Pienempi kuluminen pidentää moottorin käyttöikää |
| Ylivoimainen hapettumiskestävyys³ | Pitkät öljynvaihtovälit, ehkäisee sakan muodostumista |
| Ensiluokkainen korroosionestokyky | Suojaa moottorin tärkeitä pintoja kosteissa olosuhteissa |
Käyttökohteet
ExxonMobil suosittelee seuraaviin käyttökohteisiin:
Useimmat vanhat ja uudet moottorit aina uusimpiin moottoreihin sekä edistyneet tehokkaat dieselmoottorit, joissa on turboahdin, suora ruiskutus ja matalat päästöt sekä kaikenlaiset päästöjen jälkikäsittelyjärjestelmät
Nopeat ja raskaasti kuormitetut ajoneuvot maantieliikenteessä sekä lyhyt tavaranjakeluajo
Maanrakennuskaluston moottorit, jotka toimivat pienillä nopeuksilla raskaasti kuormitettuina
Useimmat amerikkalaisten ja eurooppalaisten autonvalmistajien dieselmoottorit
Erittäin suorituskykyiset bensiinimoottorit ja sekakalusto
Jäähdytyslaitteet
Katso omistajan käsikirjasta ajoneuvon tai koneen valmistajan vaatimukset ja öljynvaihtovälit.
² Verrattuna SAE 15W-40 -moottoriöljyyn. Todelliset säästöt riippuvat ajoneuvon ja moottorin tyypistä, ulkolämpötilasta, ajo-olosuhteista ja nykyisen moottoriöljyn viskositeetista.
³ Perustuu alan PC-11 -testitietoihin.
